在这个时刻渲染着“王室文化”与“贵族文化”的国度，英国汽车不可避免的带上了豪华与尊贵的。崇尚手工打造，追求极致的美感已然成为英国汽车生产的标志。耳熟能详的一些英国汽车品牌，包括劳斯莱斯、阿斯顿马丁、迈凯伦、宾利，无一不是这种文化的代表。

     传统汽车品牌的英国精神我们并不陌生，但可能很少为大众所关注的是，英国汽车的另一面。这也是在对英国汽车工业重新发现与探索之中，它所展现出来的华丽转变的一面。

      除了英国的高端制造之外，强劲的研发实力更是使英国当之无愧地成为了全球汽车生产的顾问。

      据统计，目前全球有60多个国家有能力生产和组装汽车，包括美国，瑞典，德国，法国，意大利，西班牙及韩国、中国等。然而，从汽车生产的概念到设计，再到终产品的开发，一个身影无处不在的国家，只有英国。而且，英国公司都在这些国家的汽车生产中充当着举足轻重的顾问角色。

     不得不提的是英国在一级方程式赛车比赛的统治地位，为诸多整个F1提供了坚实的技术保证和设计后盾。被认为是能代表世界水平赛车运动的一级方程式同时集中体现了汽车制造的尖端技术。从1980年起，各届冠军车均是由英国设计、制造的，这似乎轻而易举的解释了为何全世界11支F1车队中的8家，都将基地设立在英国。

     同时，许多来自英国的F1的先进技术，现在已经成为主流的汽车技术。包括我们熟知的防抱死制动系统，涡轮增压，燃油喷射，轻制合金，电空发动机管理系统，半自动变速箱及主动式悬架。事实上，除后座椅安全带及中央门锁技术以外，几乎所有的技术创新都应归功于一级方程式。

     英国汽车追寻设计美感的狂热，也使得其在汽车设计上，展现出绝对的优势。这种独特的地位使得英国汽车行业一直引导着高效和高水平的创新与发展，拥有者不可比拟的优势。

     尤为值得一提的是发动机技术和系统方面，英国汽车产业有着绝对领先的制造能力。作为全球汽车发动机研发和生产的中心，英国的动力总成设计始终保持世界领先水平。在动力总成系统和传动技术、燃料电池和蓄电池汽车、可持续发电及其供应等领域，英国始终站在汽车研究的前端。

      能保持英国在汽车工业上不断推陈出新的另外一个原因是，其联动的技术开发理念。英国汽车、零部件公司与周边诸多大学在科研方面联合开发，建立研究中心，而众多独立运营的汽车科研咨询公司则为行业注入活力，政府支持下创新技术中心则提供支持和资金扶持，这共同促进着英国汽车领域的技术进步与创新。

      同时，长久以来，英国在一系列汽车技术领域具备的丰富专业知识，可将高潜力的理念构想转化为创新的新型产品。英国平均每年花费近17亿英镑用于包括发动机制造与设计在内的多个前沿汽车技术研发。这使得英国在技术的研发上，始终保持在世界领先位置。

      尽管以德国为代表的流水化制造成为世界汽车生产的潮流，但这并未影响英国在整个世界汽车制造中的位置。事实上，英国在世界汽车工业中的角色也已经发生了转变。英国与世界汽车工业而言，是一个全球性的汽车研发中心，是全球汽车的生产顾问，也是世界汽车工程师朝圣的终极目的地。