临近年末,扶持新能源汽车政策密集发布,料推动明年行业的增长。
昨日,工信部印发了《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》。此前,国家质检总局、国家标准委等五部门联合发布5项新修订的电动汽车充电国家标准,并将于明年1月1日起实施。业内人士表示,这对相关上市公司而言,有利的因素更多。
锂电池行业设门槛
今年以来,随着新能源汽车市场的爆发式增长,锂电池产业链成为资金热捧的领域。据中国化学与物理电源行业协会统计,截至2015年9月,建成的动力锂电池产能已达330亿瓦时,这些产能将在2016年6月全部投产。
业内人士预计,2016年下半年,动力锂电池将达到供求平衡,行业洗牌不可避免。而随着三星SDI、LG化学和松下纷纷在国内投资设厂,其对国内动力锂电池厂商的压力不言而喻。
这意味着电池行业迫切需要有大变强。为此,工信部制定的《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》明确了门槛,即申请公告的企业应具备以下条件:具有独立法人资格;符合国家产业政策和相关发展规划;符合《锂离子电池行业规范条件》;遵守国家法律法规,无重大违法行为。
办法还规定,公告企业出现下列情况之一时,需及时提出变更申请,经省级行业主管部门核实后,上报工业和信息化部:企业名称变化,企业合并、分立或兼并重组,企业产能产线发生较大变化,企业搬迁新址,其他重大变化。
充电接口统一标准
对电动汽车消费直接利好的是充电接口有了国家统一标准。
五项新修订的电动汽车充电国家标准,主要瞄准电动汽车充电接口问题。五项标准包括电动汽车交流充电接口、直流充电接口、传导充电系统、传导充电用连接装置和通信协议。与之前的标准相比,新国标细化了多项技术指标、增强标准的兼容性、提升了充电的安全性。
汽车分析师贾新光认为,充电桩不兼容、充电难一直制约新能源车发展。随着充电国标的发布,新能源车充电将更加便利。“电动车不可能总是在家里充电,统一了充电接口,充电站就像燃油车的‘加油站’一样方便。更多的消费者会选择购买新能源车。”
在政策持续推动下,车企新能源汽车的销量目标也水涨船高。据悉,上汽今年乘用车新能源车的销量预计会达到1.3万辆,明年目标是实现100%的增长,至2.6万辆;北汽新能源2016年计划挑战4万辆的目标,实现销量翻番。
中泰证券认为,随着多项利好政策的落地,新能源汽车继续保持高速增长,2016销量有望达到45万辆,增速达80%。
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