广州石化S-Zorb装置国5汽油产量创新高
2016年3月8日 来源：防爆云平台--防爆产业链一站式O2O服务平台 防爆电气、防爆电机、防爆通讯、防爆空调 浏览 1952 次
2月份，广州石化炼油四部S-Zorb（催化汽油吸附脱硫）装置生产国5汽油12.5万吨，产量创历史新高。
S-Zorb装置于2010年1月10日一次开车成功，生产国4汽油。按照广东省政府要求，2014年7月1日开始，广东14个地市挂牌销售国5汽油；10月1日前全省销售国5汽油。为确保国5汽油如期投放市场并实现稳定供应，S-Zorb装置于2014年5月开始生产国5汽油。
由于S-Zorb装置在工艺技术上存在一些难题，成了制约装置安稳长满优运行的瓶颈。首先，装置容易存在反应器的接收器收料不畅问题，为保持正常生产，装置被迫投用卸剂线。由于卸剂线原设计为停工卸剂时使用，生产期间投用会磨穿管线弯头导致泄漏。因此，如何确保卸剂线的安全可靠成为装置安全平稳运行首先要解决的难题。
此外，再生器设有6组取热盘管，以降低再生器温度。取热盘管当初设计在再生器内，一是节省投资，二是调节灵活。但这种设计方式在装置开工初期或再生器温度较低时，由于水量过低，取热盘管“吃不饱”，容易出现“干烧”现象，导致盘管泄漏。
为确保S-Zorb装置安全平稳高负荷运行，生产更多的国5汽油，满足市场对高标号汽油的需求，实现效益化，广州石化成立国5汽油攻关小组，每周召开一次攻关优化会，经过不断的头脑风暴，终于成功打出优化组合拳，解决了这两个难题。
针对卸剂线冲蚀减薄问题，技术人员联合耐磨陶瓷管件制造企业进行联合攻关，他们根据陶瓷材料硬度大、耐磨损的特点，在管线和弯头内部加装陶瓷衬里材料，有效解决了卸剂线的冲刷问题。在取得成功经验的基础上，他们还对吸附剂循环系统的管线陆续更换了陶瓷衬里弯头。经过一年多的使用，经测厚和内窥镜检查，衬里运行良好。
针对取热盘管“吃不饱”，容易‘干烧’导致盘管泄漏的难题，技术人员通过反复研讨，在再生器两侧盘管增加了一条蒸汽线，蒸汽从盘管进入，然后再返回到冷凝水罐。在低负荷时，采取部分盘管走水、部分盘管走汽的方法，成功地解决了这一问题。
“短时间的高负荷运行容易，长周期安全平稳高负荷运行才是真正的考验。”炼油四部部长徐峥嵘表示，装置人员要“树正气、敢担当、落实岗位责任制，夯三基、负责任、严守安全底线”，以严细实恒的工作作风，确保装置安稳长满优运行。
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