城市人越来越不愿意买车了，这种说法其实不准确，实际上，现在城市车辆增长速度依然很快，不过是因为基数比较大，没有早些年增长快而已；而农村买车的越来越多，却是不争的事实，对此，坤鹏论认为，这是正常现象，说明农村经济收入有了切实的提高。大家口袋里有钱了，才能考虑买车啊，否则吃不饱的情况下是不会买车的。

1.农村买车越来越多的原因

毫无疑问，农村这几年收入确实大幅增长了：新的统计局数据显示，在过去的2016年中，农村居民人均可支配的收入为12363元，自2012年以来，年均实际增长8.0%。8%是个什么概念呢？比城镇居民增长快1.5个百分点。当然，由于增幅都是相对的，尽管城镇居民增幅小一些，但是实际净增长的收入肯定高一些。农村很多人到外地打工，比如一些水电工、漆工等从事装修的工人，他们每天收入达五六百元，这比很多上班族强很多，当然，他们确实非常辛苦，同时，也不是每月30天都有活可干。总体来说，农村与城镇收入正在缩小。

农村收入高了，自然有更高的追求。这表现在两个方面：其一，农村娶媳妇，有房有车虽不是必备条件，但有条件的父母总会给孩子准备，否则也不好讨媳妇。有房有车毕竟是家庭经济实力的体现。其二，农村的交通确实也不好。有的交通方便的还好，至少可以乘坐乡村公交汽车，但有的地方根本不通这种公交汽车，所以，他们出行很不方便，即使出去赶集都不方便。这两方面因素，让这些口袋逐步鼓起来的农村人开始加入买车的大军。本身，政府也在鼓励农村消费，比如家电下乡、汽车下乡，还会给一定的补贴，这在一定程度上也刺激了汽车消费。当然，农村相互攀比的心理也是买车的一个因素，这个在城市也存在，不过农村攀比风更加严重。

2.城里买车的热情褪去的原因

回想一下几年前，城里买车也是一窝蜂，不过这几年整体有减弱的趋势。为什么城里人不再那么热衷于购买汽车呢？这是多方面因素决定的：第一，喜欢车的那一波人已经拥有了汽车，有经济实力的人，很多都买了车，有的家庭甚至已经有两三辆汽车，所以，对这部分人来说，他们对买车没有多大的激情，顶多是换车，而且很多是可换可不换。

第二，现在大城市整体都比较拥堵，开车长期堵车，实际用时比地铁公交还长的日子，很多人已经受不了，所以，即使买车了，平时上下班也不开，只等周末或者节假日外出才用车。前不久，2017年第三季度中国堵城排行榜TOP10出炉，有的真的想不到啊，只有身在这座城市的人才深有体会，TOP10依次为济南、哈尔滨、北京、广州、重庆、大连、长春、上海、西安和昆明，当然，其他未上榜的城市也好不到哪里?

第三，大城市的公共交通已经比较发达，很多大城市都有轻轨地铁，而且都是11点左右，甚至更晚才收班，所以，完全满足大家的出行需求。整体来说，城市买车的不是没有，而且很多，不过由于考虑到很多现实的问题，大家对汽车没有那么追捧了，增幅慢一些了而已。