近日，2020年我国将全面覆盖汽油酒精的消息成为了汽车圈内热点的话题之一，所谓的乙醇汽油，就是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。我国乙醇汽油是有90%的普通汽油和10%的燃料乙醇调和而成，故标号为E10。并且，乙醇汽油已经在一些城市试行很久了。

　　实际上，我国并不是首先推出乙醇汽油的国家，就拿汽车大国美国来讲，那里甚至很早就有E85标号的乙醇汽油供消费者选择，基本上可以说是纯烧乙醇了。可以看到E85标号的油枪上会有相应的提示，提示消费者切勿乱加。

　　但是乙醇汽油在国内部分地区试行以来，争议不断，由于乙醇汽油对发动机的寿命以及油耗都有相当大的影响，甚至一度传出了叫停的声音。

　　首先，乙醇汽油蒸发潜热较大，约是普通汽油的两倍多，这就造成雾化的乙醇汽油进入汽缸蒸发后，所吸收的热能要比普通汽油大，导致使用乙醇汽油的车辆在严寒气候下启动相对困难。

　　其次，乙醇在燃烧后固然会产生利于环保的水和二氧化碳，但同时也会有乙酸产生，对汽车的金属以及橡胶部件具有一定的腐蚀性。

　　另外，乙醇汽油容易变质，长期闲置情况下会出现油水分离的情况，这显然对汽车引擎是不利的。

　　后，乙醇汽油会将油箱和管路中的污垢冲洗至气缸内，如此一来就会造成进气系统或喷油嘴上的污垢堆积，导致引擎燃烧效率下降，油耗也会增加。

　　所以综合来说，乙醇汽油固然会对环保做出一定的贡献，但是其产生的负面影响，还是需要汽车厂商在技术上来跟进。而且，乙醇汽油在动力上相对无铅汽油会弱一些，这一点，对于追求动力性能的消费者来说是很难接受的。

　　还有就是，如果乙醇汽油价格不降低的话，相信也很难会得到百姓的支持，毕竟当下大部分汽车都以燃烧汽油为基础进行制造，百姓花着同样的钱，加着动力更弱的燃料，并且对爱车也会有损伤，这让消费者是很难接受的。

　　在美国，厂家会推出相应的“FLEX FUEL（混合燃料）”车型，这些车型因为经过特殊改造，从而可以使用E85乙醇汽油。不过据悉，由于经济上并不占优，特别是美国油价大降以后，现在已经很难见到E85的油可加。